捷豹空压机厂家分享压缩(suo)机和空压机并不是(shi)一(yi)个机

压(ya)缩机(ji)就(jiu)是(shi)空压(ya)机(ji)？一(yi)直以来小编(bian)收到最多这种(zhong)肯定式语句(ju)，不过，真的是(shi)这样吗？

这是一个典型的外行(xing)人说的话。两(liang)者还是存在很大差别(bie)的。

空(kong)(kong)压(ya)(ya)(ya)机(ji)(ji)(ji)和压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)实际上是(shi)两种不(bu)同的(de)机(ji)(ji)(ji)械产品；工(gong)艺(yi)(yi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)能够(gou)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)多种气体介质(zhi)，比如(ru)氢气、氮气、氯气、氧气等(deng)，用在空(kong)(kong)分行(xing)业(ye)来制氮制氧等(deng)。空(kong)(kong)压(ya)(ya)(ya)机(ji)(ji)(ji)主要是(shi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)空(kong)(kong)气，在除(chu)了化工(gong)的(de)诸多行(xing)业(ye)都会用到空(kong)(kong)压(ya)(ya)(ya)机(ji)(ji)(ji)；空(kong)(kong)压(ya)(ya)(ya)机(ji)(ji)(ji)做空(kong)(kong)压(ya)(ya)(ya)机(ji)(ji)(ji)的(de)企(qi)业(ye)很(hen)多，但是(shi)做工(gong)艺(yi)(yi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)的(de)企(qi)业(ye)并不(bu)多。工(gong)艺(yi)(yi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)(ji)的(de)企(qi)业(ye)一般都能够(gou)生产不(bu)同压(ya)(ya)(ya)缩(suo)工(gong)艺(yi)(yi)的(de)机(ji)(ji)(ji)组。

两者概念区别

空(kong)(kong)压(ya)(ya)(ya)机就是空(kong)(kong)气(qi)压(ya)(ya)(ya)缩机。主(zhu)要是用(yong)(yong)(yong)来(lai)压(ya)(ya)(ya)缩空(kong)(kong)气(qi)的(de)(de)机械产品(pin)，在(zai)很多地方都(dou)会(hui)用(yong)(yong)(yong)到。比(bi)如空(kong)(kong)压(ya)(ya)(ya)机的(de)(de)一个最常用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)功能(neng)是能(neng)够将空(kong)(kong)气(qi)进行(xing)压(ya)(ya)(ya)缩从而用(yong)(yong)(yong)作(zuo)动力，在(zai)电力行(xing)业(ye)运用(yong)(yong)(yong)比(bi)较广(guang)泛。除(chu)此之外还可以(yi)用(yong)(yong)(yong)来(lai)制(zhi)冷和(he)分离(li)气(qi)体，输送气(qi)体等等作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)生活和(he)工作(zuo)中发(fa)挥着非常重要的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。

而(er)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机则是(shi)总(zong)称。且(qie)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机有很多种(zhong)类，如冷媒压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机、氢气(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机和空气(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机等等。空气(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机只是(shi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机中的(de)一种(zhong)，它的(de)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)媒介是(shi)空气(qi)(qi)，而(er)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机可(ke)以(yi)用(yong)来(lai)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)很多东西，不仅仅是(shi)空气(qi)(qi)。因(yin)此，空压(ya)(ya)(ya)机和压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机的(de)区分，就像是(shi)中国(guo)人(ren)和人(ren)类一样。中国(guo)人(ren)是(shi)包含(han)在人(ren)类这(zhei)(zhei)个范畴中的(de)，空气(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机被包含(han)在压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机这(zhei)(zhei)个总(zong)概(gai)念中，是(shi)压(ya)(ya)(ya)缩(suo)(suo)(suo)(suo)机中的(de)一种(zhong)。

一般人都会认为气泵就是空压机。但是气泵在很久前所说的是活塞式空压机， 现在空(kong)压(ya)机种类比较(jiao)多，螺杆机，无油机，节能变频空(kong)压(ya)机等(deng)等(deng)。气(qi)泵和空(kong)压(ya)机的(de)原理还是有差别的(de)。

两者原理

空压机的工作原理：

我们以螺杆(gan)空压(ya)机(ji)为(wei)例，螺杆(gan)压(ya)缩机(ji)的(de)工作循(xun)环可(ke)分为(wei)进气（1），压(ya)缩（2、3）和排(pai)气（4）三个过程(cheng)。随着转子旋转，每对相互(hu)啮合的(de)齿相继完(wan)成相同的(de)工作循(xun)环。

1． 进(jin)(jin)气(qi)过程：转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)动时(shi)，阴(yin)阳(yang)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)齿沟空(kong)(kong)间在(zai)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)至进(jin)(jin)气(qi)端壁开口(kou)(kou)时(shi)，其空(kong)(kong)间最(zui)大，此(ci)时(shi)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)齿沟空(kong)(kong)间与进(jin)(jin)气(qi)口(kou)(kou)的(de)(de)相通，因在(zai)排气(qi)时(shi)齿沟的(de)(de)气(qi)体(ti)(ti)被(bei)完全排出，排气(qi)完成(cheng)时(shi)，齿沟处(chu)于真空(kong)(kong)状态，当转(zhuan)(zhuan)(zhuan)至进(jin)(jin)气(qi)口(kou)(kou)时(shi)，外(wai)界气(qi)体(ti)(ti)即(ji)被(bei)吸(xi)入，沿轴向进(jin)(jin)入阴(yin)阳(yang)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)的(de)(de)齿沟内(nei)。当气(qi)体(ti)(ti)充满(man)了整个齿沟时(shi)，转(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)进(jin)(jin)气(qi)侧端面(mian)转(zhuan)(zhuan)(zhuan)离机壳进(jin)(jin)气(qi)口(kou)(kou)，在(zai)齿沟的(de)(de)气(qi)体(ti)(ti)即(ji)被(bei)封闭。

2、3． 压缩过程：阴(yin)阳(yang)转子(zi)在吸气结束时，其阴(yin)阳(yang)转子(zi)齿(chi)尖会与(yu)(yu)机壳封闭，此(ci)时气体在齿(chi)沟(gou)内不再外(wai)流。其啮(nie)(nie)合(he)面逐渐向排(pai)气端移(yi)动(dong)。啮(nie)(nie)合(he)面与(yu)(yu)排(pai)气口之间的齿(chi)沟(gou)空间渐渐件小(xiao)，齿(chi)沟(gou)内的气体被压缩压力提高。

3． 排(pai)气过(guo)程(cheng)：当(dang)转子(zi)的(de)啮(nie)(nie)合(he)端面(mian)(mian)转到与机壳排(pai)气口相通时，被压缩的(de)气体开始排(pai)出，直至齿尖与齿沟(gou)的(de)啮(nie)(nie)合(he)面(mian)(mian)移至排(pai)气端面(mian)(mian)，此(ci)时阴(yin)阳转子(zi)的(de)啮(nie)(nie)合(he)面(mian)(mian)与机壳排(pai)气口的(de)齿沟(gou)空间为0，即(ji)完(wan)成排(pai)气过(guo)程(cheng)，在(zai)此(ci)同时转子(zi)的(de)啮(nie)(nie)合(he)面(mian)(mian)与机壳进气口之间的(de)齿沟(gou)长(zhang)度又达(da)到最长(zhang)，进气过(guo)程(cheng)又再(zai)进行。

工(gong)艺压缩机(ji)的工(gong)作原理：

我们(men)以常(chang)见的(de)(de)(de)(de)离(li)心(xin)(xin)式(shi)压(ya)(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)为例(li)，汽轮(lun)(lun)(lun)机(ji)(ji)(或电动(dong)(dong)机(ji)(ji))带(dai)动(dong)(dong)压(ya)(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)主轴叶(ye)轮(lun)(lun)(lun)转动(dong)(dong)，在(zai)离(li)心(xin)(xin)力作(zuo)用下，气(qi)(qi)体被甩到(dao)工作(zuo)轮(lun)(lun)(lun)后面的(de)(de)(de)(de)扩压(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)中去(qu)。而在(zai)工作(zuo)轮(lun)(lun)(lun)中间(jian)形成稀(xi)薄(bo)地带(dai)，前面的(de)(de)(de)(de)气(qi)(qi)体从工作(zuo)轮(lun)(lun)(lun)中间(jian)的(de)(de)(de)(de)进汽部份进入叶(ye)轮(lun)(lun)(lun)，由于(yu)工作(zuo)轮(lun)(lun)(lun)不(bu)断(duan)旋转，气(qi)(qi)体能连续不(bu)断(duan)地被甩出(chu)去(qu)，从而保持了气(qi)(qi)压(ya)(ya)(ya)(ya)机(ji)(ji)中气(qi)(qi)体的(de)(de)(de)(de)连续流(liu)动(dong)(dong)。气(qi)(qi)体因(yin)离(li)心(xin)(xin)作(zuo)用增(zeng)加了压(ya)(ya)(ya)(ya)力，还可(ke)(ke)以很大(da)的(de)(de)(de)(de)速度(du)离(li)开工作(zuo)轮(lun)(lun)(lun)，气(qi)(qi)体经扩压(ya)(ya)(ya)(ya)器(qi)逐渐降低(di)了速度(du)，动(dong)(dong)能转变为静(jing)压(ya)(ya)(ya)(ya)能，进一步增(zeng)加了压(ya)(ya)(ya)(ya)力。如果一个工作(zuo)叶(ye)轮(lun)(lun)(lun)得到(dao)的(de)(de)(de)(de)压(ya)(ya)(ya)(ya)力还不(bu)够，可(ke)(ke)通(tong)过(guo)(guo)使多(duo)级叶(ye)轮(lun)(lun)(lun)串(chuan)联起来工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)办法来达到(dao)对出(chu)口压(ya)(ya)(ya)(ya)力的(de)(de)(de)(de)要(yao)求。级间(jian)的(de)(de)(de)(de)串(chuan)联通(tong)过(guo)(guo)弯通(tong)，回流(liu)器(qi)来实现。这就是离(li)心(xin)(xin)式(shi)压(ya)(ya)(ya)(ya)缩(suo)机(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理。