聚才空压机厂家十(shi)招教(jiao)您解决喷油(you)式螺杆空压机压缩空气含油(you)量大的问(wen)题

螺杆(gan)空压机(ji)压缩空气含(han)油(you)(you)量大，也就是大家常说的(de)空压机(ji)跑油(you)(you)问题(ti)，空压机(ji)跑油(you)(you)的(de)原(yuan)因(yin)有多种，令用户头疼，下面跟大家分享空压机(ji)跑油(you)(you)的(de)多种原(yuan)因(yin)和处理(li)方法：

1、螺杆机油(you)(you)(you)(you)加(jia)(jia)注过(guo)(guo)多，液位(wei)超(chao)过(guo)(guo)上限，导(dao)致油(you)(you)(you)(you)分桶(tong)的(de)初分效果变差，通过(guo)(guo)油(you)(you)(you)(you)分芯(xin)的(de)压缩空气含(han)油(you)(you)(you)(you)量增(zeng)加(jia)(jia)，超(chao)过(guo)(guo)了油(you)(you)(you)(you)分的(de)处理量和回(hui)油(you)(you)(you)(you)管的(de)回(hui)油(you)(you)(you)(you)量，使精分之(zhi)后的(de)含(han)油(you)(you)(you)(you)量增(zeng)加(jia)(jia)。

处理方法：停(ting)机检查油位(wei)高度，保证停(ting)机状态下油位(wei)高度在上下刻度线之间。

2、螺杆机油(you)油(you)品不好，消泡(pao)性能差，泡(pao)沫(mo)(mo)多(duo)，泡(pao)沫(mo)(mo)进入油(you)分芯，导致精(jing)分之后的含(han)油(you)量增加。

处理方法(fa)：更换机油(you)，选用捷豹原厂螺杆机油(you)。

3、混(hun)用(yong)了不同牌号(hao)的(de)机(ji)油，机(ji)油变质或结胶，导致油分芯堵塞变形，含油的(de)压缩(suo)空气直(zhi)接排出。

处理办法：更换(huan)油(you)分(fen)芯，更换(huan)机(ji)油(you)，清洗(xi)油(you)路，选(xuan)用捷豹原厂耗材和(he)机(ji)油(you)。

4、使用频率低、排气(qi)温(wen)(wen)度(du)被(bei)调、水(shui)冷(leng)机冷(leng)却水(shui)流量太大(da)，使排气(qi)温(wen)(wen)度(du)低于压力露(lu)点温(wen)(wen)度(du)，导致空(kong)气(qi)压缩(suo)之(zhi)后(hou)的饱和水(shui)蒸汽冷(leng)凝成液态(tai)水(shui)在(zai)油中析(xi)出，液位(wei)升高而跑(pao)油。时间久(jiu)了还将(jiang)导致内部生锈，转子轴承因失去润滑而磨损严重，甚(shen)至报废。

处理方法：①问题(ti)早期油(you)桶内只有少(shao)量冷凝水的(de)，直接将冷凝水排(pai)干净再(zai)将排(pai)气温(wen)度调高就(jiu)(jiu)好。②如果(guo)水很多了，还要同时(shi)更换油(you)分、油(you)滤(lv)、机油(you)。③如果(guo)转(zhuan)子已经(jing)生锈，且出现异响和振动的(de)，那就(jiu)(jiu)还需要维(wei)修机头(tou)了。注意(yi)！因(yin)为(wei)压(ya)力露点温(wen)度随(sui)排(pai)气压(ya)力和大气温(wen)湿度而(er)不同，出厂(chang)就(jiu)(jiu)已设(she)置(zhi)好，建议咨询(xun)捷豹的(de)专业(ye)售(shou)后服务(wu)人(ren)员(yuan)后再(zai)进行设(she)置(zhi)。

5、空气管(guan)路安装不当，停机后(hou)管(guan)路中的冷凝水(shui)倒流回(hui)空压机内，最小压力阀阀芯泡水(shui)后(hou)卡(ka)死，失去(qu)密封(feng)后(hou)，管(guan)路中的冷凝水(shui)进(jin)入油分桶内，液位升高而跑(pao)油。

处(chu)理(li)方法：①咨询(xun)捷豹专业(ye)售(shou)后(hou)服务人员对空气管道进行(xing)改(gai)进。②参(can)考第(di)4条的①②③进行(xing)处(chu)理(li)。

6、回油(you)管路：安装不(bu)良内漏、回油(you)管长度(du)不(bu)够、回油(you)管不(bu)在中间位置、回油(you)管路堵(du)塞(sai)、回油(you)单向阀(fa)密(mi)封不(bu)良，导致油(you)分处理之后(hou)的(de)机油(you)无(wu)法(fa)回流(liu)而随(sui)压缩空气排(pai)出。

处(chu)理方法(fa)：检查回油管路和单向阀(fa)，调整或更换。

7、选(xuan)型不(bu)当(dang)、管道漏气(qi)、用(yong)气(qi)设备(bei)增加，耗气(qi)量远大于空(kong)压(ya)机的(de)额定排气(qi)量，使排气(qi)压(ya)力(li)降低(di)。在压(ya)力(li)降低(di)的(de)状态(tai)下，压(ya)缩空(kong)气(qi)的(de)流速随着压(ya)力(li)的(de)降低(di)而加快（压(ya)力(li)降低(di)后，排气(qi)量几乎不(bu)变(bian)，油分过(guo)滤面积不(bu)变(bian)，压(ya)缩空(kong)气(qi)的(de)体积将增加），流速越快油分拦截油雾(wu)的(de)效果就越差，使压(ya)缩空(kong)气(qi)的(de)含油量增加。

处理方法：①选型时要充分了解耗气量并留(liu)有适当的扩容空(kong)间。②检查供气管道和用气设备的漏(lou)气点并堵漏(lou)。③增加(jia)空(kong)压机。

8、最小压力阀故障，弹簧老化疲软，开启压力低于设计压力，进气阀开启压力(li)不(bu)够，上气(qi)时(shi)间变(bian)慢，从开机到(dao)压力(li)升(sheng)至5.5bar（此(ci)处以常规压力(li)为例(li)）的这(zhei)段时(shi)间内，一样(yang)会出现(xian)第7条所描(miao)述的因排气(qi)压力(li)低而导致(zhi)的跑油问题。

处(chu)理方法：检修最小压力阀，调整弹簧(huang)行程(cheng)，必要时换新。

9、①油(you)分(fen)问题：保养使(shi)用(yong)(yong)了(le)劣质(zhi)油(you)分(fen)芯(xin)，分(fen)离效果差；使(shi)用(yong)(yong)了(le)不(bu)匹配的(de)油(you)分(fen)芯(xin)，如(ru)类型不(bu)对，低压(ya)机使(shi)用(yong)(yong)了(le)常(chang)压(ya)机油(you)分(fen)，如(ru)尺寸不(bu)对，长度和(he)大小不(bu)一样。②空滤问题：使(shi)用(yong)(yong)了(le)劣质(zhi)空气滤芯(xin)，油(you)分(fen)脏(zang)堵；③点检维护和(he)保养不(bu)到位，空滤芯(xin)堵塞或进气软管破损，导致(zhi)油(you)分(fen)脏(zang)堵而跑油(you)。

处(chu)理(li)方法(fa)：①建议使用(yong)捷豹原厂耗材(cai)进行(xing)维护(hu)保养；②按用(yong)户手册(ce)要(yao)求进行(xing)日(ri)常点检和(he)维护(hu)保养。

10、后处理问题：精密过滤器配置不合理或超期使用(yong)。

处理方法:①选(xuan)择(ze)合(he)适(shi)的精(jing)密过滤器；②按时更换精(jing)密过滤器芯。