
捷豹ZLS-2iC全(quan)系列采(cai)用第四代高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)主(zhu)机(ji),一(yi)体(ti)平行两级压(ya)缩,机(ji)头一(yi)体(ti)铸造(zao)成(cheng)型(xing),优(you)化内部(bu)结(jie)构更加合理(li),减(jian)少运(yun)行振(zhen)动。所(suo)有气路(lu)油路(lu)集成(cheng)在(zai)内部(bu),减(jian)少泄(xie)漏。同轴一(yi)体(ti)式设计, 无齿轮箱,电(dian)机(ji)无轴承免保养,传动效(xiao)(xiao)率(lv)100%。采(cai)用IE4永磁(ci)变(bian)频高(gao)(gao)效(xiao)(xiao)率(lv)电(dian)机(ji),永磁(ci)变(bian)频电(dian)机(ji)同常(chang)规异步电(dian)机(ji)相比,具有超(chao)高(gao)(gao)能效(xiao)(xiao)、结(jie)构紧(jin)凑、低(di)噪(zao)音、体(ti)积小、重量(liang)轻等特点,从而提(ti)高(gao)(gao)了电(dian)机(ji)效(xiao)(xiao)率(lv)使得电(dian)机(ji)运(yun)行非常(chang)可靠。根据企业(ye)用气量(liang)及用气压(ya)力提(ti)供(gong)量(liang)身(shen)定制机(ji)型(xing),采(cai)用第三代全(quan)新研发 JAGUAR 型(xing)线,通过优(you)化转子间(jian)隙,采(cai)用新型(xing)组合,提(ti)供(gong)行业(ye)高(gao)(gao)标(biao)水(shui)平的排气量(liang)。

捷豹永磁电机四大优势
捷豹永(yong)(yong)磁电(dian)机(ji)(ji)(ji)采(cai)用独(du)有设计, 大(da)大(da)提高空压机(ji)(ji)(ji)效(xiao)率。 众所周知, 对于驱动而言电(dian)力(li)驱动永(yong)(yong)远要(yao)比机(ji)(ji)(ji)械驱动更(geng)为安(an)静(jing)。 但(dan)是电(dian)力(li)驱动也有很多(duo)种(zhong), 而在这其中, 永(yong)(yong)磁电(dian)机(ji)(ji)(ji)驱动具有低(di)噪音(yin)优(you)势, 因此采(cai)用永(yong)(yong)磁电(dian)机(ji)(ji)(ji), 其静(jing)音(yin)性能会(hui)更(geng)优(you)秀。 那么永(yong)(yong)磁电(dian)机(ji)(ji)(ji)
和传统的(de)电(dian)机相(xiang)比到底(di)有哪(na)些(xie)特点呢(ni)?
极(ji)高效率(lv)的(de)永磁电机(ji)
永磁电(dian)机效(xiao)率高(gao),永磁电(dian)机与传统电(dian)机相比不需要无功(gong)励磁电(dian)流(liu),减少了定(ding)子电(dian)流(liu)和定(ding)子电(dian)阻损耗。而且在稳定(ding)运行时(shi)没有转子铜损,进而可以(yi)减少风扇和相应的风摩擦损耗,效(xiao)率获得了提升,可以(yi)为空压机节能(neng)省电(dian)做出(chu)卓越成(cheng)效(xiao)。
调速范围宽(kuan)
永磁电机的调速范围极广,范围可以达到1:300甚至更高,而传统电机只有1:100。调速范围宽,意味着电机的应用更加灵活,使得空压机的变频范围更广,高低频的范围更广,使得永磁变频空压机与传统空压机能够更加(jia)灵活的迎合(he)工(gong)厂的实际用气量。
结构紧凑的永磁(ci)电机
相对传(chuan)统电(dian)机(ji),永(yong)磁电(dian)机(ji)的转(zhuan)子线圈绕组和电(dian)刷都(dou)没有(you)了,结构(gou)更加(jia)(jia)简单,尺寸上也大幅度的缩小。体积的减少使得永(yong)磁电(dian)机(ji)的应(ying)用十分方便,空压机(ji)设计(ji)更加(jia)(jia)紧凑,大大减小了使用体积。
超低噪(zao)音 安静节能
噪音(yin)大大降(jiang)低(di),没有(you)了(le)线圈绕组也没有(you)了(le)齿轮传动,运(yun)行时电流(liu)(liu)通过线圈绕组产生的电流(liu)(liu)嗡(weng)嗡(weng)声就(jiu)大幅降(jiang)低(di),可以有(you)限降(jiang)低(di)空(kong)压机运(yun)行时产生的噪音(yin)。





