捷豹ZLS-2iC全(quan)系列(lie)采用(yong)第(di)四(si)代(dai)高(gao)效(xiao)(xiao)主机(ji)，一(yi)(yi)体(ti)(ti)平(ping)行(xing)两级压缩(suo)，机(ji)头一(yi)(yi)体(ti)(ti)铸造成(cheng)型，优化内部结(jie)构更加合理(li)，减少运行(xing)振动。所有气(qi)路油路集成(cheng)在内部，减少泄漏。同轴(zhou)(zhou)一(yi)(yi)体(ti)(ti)式(shi)设计，  无(wu)(wu)齿轮箱(xiang)，电(dian)机(ji)无(wu)(wu)轴(zhou)(zhou)承(cheng)免保养，传动效(xiao)(xiao)率(lv)100%。采用(yong)IE4永(yong)磁变频高(gao)效(xiao)(xiao)率(lv)电(dian)机(ji)，永(yong)磁变频电(dian)机(ji)同常规异步电(dian)机(ji)相比，具有超高(gao)能效(xiao)(xiao)、结(jie)构紧凑、低噪音、体(ti)(ti)积小(xiao)、重量(liang)轻等(deng)特点，从而提高(gao)了电(dian)机(ji)效(xiao)(xiao)率(lv)使得(de)电(dian)机(ji)运行(xing)非常可(ke)靠。根据企业(ye)(ye)用(yong)气(qi)量(liang)及用(yong)气(qi)压力提供量(liang)身定(ding)制机(ji)型，采用(yong)第(di)三(san)代(dai)全(quan)新研发 JAGUAR 型线，通过优化转子间隙，采用(yong)新型组合，提供行(xing)业(ye)(ye)高(gao)标水平(ping)的排气(qi)量(liang)。

捷豹永(yong)磁电机(ji)四(si)大优势

捷豹(bao)永(yong)磁(ci)电机采用(yong)独有设计，  大大提(ti)高空压机效率。  众所周知，  对于驱动而言电力驱动永(yong)远要比(bi)机械驱动更为安静。  但是电力驱动也有很多种，  而在这其中，  永(yong)磁(ci)电机驱动具有低噪音优势，  因此(ci)采用(yong)永(yong)磁(ci)电机，  其静音性能会更优秀。  那么永(yong)磁(ci)电机

和传统的(de)电机相(xiang)比到底(di)有哪些(xie)特点呢？

极高效率的永磁电机

永磁(ci)电(dian)(dian)机(ji)效率高，永磁(ci)电(dian)(dian)机(ji)与(yu)传统电(dian)(dian)机(ji)相比不(bu)需(xu)要无功励(li)磁(ci)电(dian)(dian)流，减少(shao)(shao)了定子(zi)电(dian)(dian)流和定子(zi)电(dian)(dian)阻(zu)损(sun)(sun)耗(hao)。而且(qie)在稳定运行时没有转子(zi)铜损(sun)(sun)，进而可以减少(shao)(shao)风扇(shan)和相应(ying)的风摩擦(ca)损(sun)(sun)耗(hao)，效率获(huo)得了提(ti)升，可以为(wei)空压(ya)机(ji)节能省电(dian)(dian)做出卓越(yue)成效。

调速范围(wei)宽

永磁电机的调速范围极广，范围可以达到1:300甚至更高，而传统电机只有1:100。调速范围宽，意味着电机的应用更加灵活，使得空压机的变频范围更广，高低频的范围更广，使得永磁变频空压机与传统空压机能够(gou)更加灵活的(de)迎合工(gong)厂的(de)实际用(yong)气量。

结构紧凑的永(yong)磁电(dian)机

相对传统电机(ji)，永(yong)磁(ci)电机(ji)的(de)转子线圈绕组(zu)和(he)电刷(shua)都没有了(le)，结构更加简单，尺寸(cun)上也大幅度的(de)缩小(xiao)。体(ti)积(ji)的(de)减少使得永(yong)磁(ci)电机(ji)的(de)应用十分方便，空压机(ji)设计(ji)更加紧凑，大大减小(xiao)了(le)使用体(ti)积(ji)。

超低噪(zao)音 安静节能

噪音大(da)(da)大(da)(da)降低，没有了线(xian)圈绕组(zu)也(ye)没有了齿(chi)轮传动(dong)，运行(xing)时(shi)电(dian)流通(tong)过线(xian)圈绕组(zu)产生的(de)电(dian)流嗡(weng)嗡(weng)声就大(da)(da)幅(fu)降低，可以有限降低空压机运行(xing)时(shi)产生的(de)噪音。